VJ 985, 越捷航空 985
數據日期由
航空公司越捷航空 (VJ)
航線香港 -> 富國島
班次
每天出發
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| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 | |||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤31 分鐘
最差延誤200 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-28出發時間原定
下午 04:40實際
下午 04:32延誤
0 分鐘
下午 04:40實際
下午 04:32延誤
0 分鐘
2025-04-27出發時間原定
下午 04:40實際
下午 04:45延誤
5 分鐘
下午 04:40實際
下午 04:45延誤
5 分鐘
2025-04-26出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:45延誤
65 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:45延誤
65 分鐘
2025-04-25出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:37延誤
57 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:37延誤
57 分鐘
2025-04-24出發時間原定
下午 04:40實際
下午 07:25延誤
165 分鐘
下午 04:40實際
下午 07:25延誤
165 分鐘
2025-04-23出發時間原定
下午 04:40實際
下午 06:41延誤
121 分鐘
下午 04:40實際
下午 06:41延誤
121 分鐘
2025-04-22出發時間原定
下午 04:40實際
下午 06:28延誤
108 分鐘
下午 04:40實際
下午 06:28延誤
108 分鐘
2025-04-21出發時間原定
下午 04:40實際
下午 08:00延誤
200 分鐘
下午 04:40實際
下午 08:00延誤
200 分鐘
2025-04-20出發時間原定
下午 04:40實際
下午 04:45延誤
5 分鐘
下午 04:40實際
下午 04:45延誤
5 分鐘
2025-04-19出發時間原定
下午 04:40實際
下午 04:50延誤
10 分鐘
下午 04:40實際
下午 04:50延誤
10 分鐘
2025-04-18出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:53延誤
73 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:53延誤
73 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 04:40實際
下午 04:50延誤
10 分鐘
下午 04:40實際
下午 04:50延誤
10 分鐘
2025-04-16出發時間原定
下午 04:40實際
下午 04:33延誤
0 分鐘
下午 04:40實際
下午 04:33延誤
0 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 04:40實際
下午 04:38延誤
0 分鐘
下午 04:40實際
下午 04:38延誤
0 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 04:40實際
下午 04:45延誤
5 分鐘
下午 04:40實際
下午 04:45延誤
5 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 04:40實際
下午 04:43延誤
3 分鐘
下午 04:40實際
下午 04:43延誤
3 分鐘
2025-04-12出發時間原定
下午 04:40實際
下午 04:51延誤
11 分鐘
下午 04:40實際
下午 04:51延誤
11 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 04:40實際
下午 04:43延誤
3 分鐘
下午 04:40實際
下午 04:43延誤
3 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:46延誤
66 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:46延誤
66 分鐘
2025-04-09出發時間原定
下午 04:40實際
下午 04:35延誤
0 分鐘
下午 04:40實際
下午 04:35延誤
0 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 04:40實際
下午 04:50延誤
10 分鐘
下午 04:40實際
下午 04:50延誤
10 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 04:40實際
下午 04:32延誤
0 分鐘
下午 04:40實際
下午 04:32延誤
0 分鐘
2025-04-06出發時間原定
下午 04:40實際
下午 04:26延誤
0 分鐘
下午 04:40實際
下午 04:26延誤
0 分鐘
2025-04-05出發時間原定
下午 04:40實際
下午 04:55延誤
15 分鐘
下午 04:40實際
下午 04:55延誤
15 分鐘
2025-04-04出發時間原定
下午 04:40實際
下午 04:36延誤
0 分鐘
下午 04:40實際
下午 04:36延誤
0 分鐘
2025-04-03出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:08延誤
28 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:08延誤
28 分鐘
2025-04-02出發時間原定
下午 04:40實際
下午 04:39延誤
0 分鐘
下午 04:40實際
下午 04:39延誤
0 分鐘
2025-04-01出發時間原定
下午 04:40實際
下午 04:49延誤
9 分鐘
下午 04:40實際
下午 04:49延誤
9 分鐘
2025-03-31出發時間原定
下午 04:40實際
下午 04:32延誤
0 分鐘
下午 04:40實際
下午 04:32延誤
0 分鐘
2025-03-30出發時間原定
下午 04:40實際
下午 04:38延誤
0 分鐘
下午 04:40實際
下午 04:38延誤
0 分鐘
2025-03-29出發時間原定
下午 04:40實際
下午 04:45延誤
5 分鐘
下午 04:40實際
下午 04:45延誤
5 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-28 | 下午 04:40 | 下午 04:32 | 0 分鐘 |
| 2025-04-27 | 下午 04:40 | 下午 04:45 | 5 分鐘 |
| 2025-04-26 | 下午 04:40 | 下午 05:45 | 65 分鐘 |
| 2025-04-25 | 下午 04:40 | 下午 05:37 | 57 分鐘 |
| 2025-04-24 | 下午 04:40 | 下午 07:25 | 165 分鐘 |
| 2025-04-23 | 下午 04:40 | 下午 06:41 | 121 分鐘 |
| 2025-04-22 | 下午 04:40 | 下午 06:28 | 108 分鐘 |
| 2025-04-21 | 下午 04:40 | 下午 08:00 | 200 分鐘 |
| 2025-04-20 | 下午 04:40 | 下午 04:45 | 5 分鐘 |
| 2025-04-19 | 下午 04:40 | 下午 04:50 | 10 分鐘 |
| 2025-04-18 | 下午 04:40 | 下午 05:53 | 73 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 04:40 | 下午 04:50 | 10 分鐘 |
| 2025-04-16 | 下午 04:40 | 下午 04:33 | 0 分鐘 |
| 2025-04-15 | 下午 04:40 | 下午 04:38 | 0 分鐘 |
| 2025-04-14 | 下午 04:40 | 下午 04:45 | 5 分鐘 |
| 2025-04-13 | 下午 04:40 | 下午 04:43 | 3 分鐘 |
| 2025-04-12 | 下午 04:40 | 下午 04:51 | 11 分鐘 |
| 2025-04-11 | 下午 04:40 | 下午 04:43 | 3 分鐘 |
| 2025-04-10 | 下午 04:40 | 下午 05:46 | 66 分鐘 |
| 2025-04-09 | 下午 04:40 | 下午 04:35 | 0 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 04:40 | 下午 04:50 | 10 分鐘 |
| 2025-04-07 | 下午 04:40 | 下午 04:32 | 0 分鐘 |
| 2025-04-06 | 下午 04:40 | 下午 04:26 | 0 分鐘 |
| 2025-04-05 | 下午 04:40 | 下午 04:55 | 15 分鐘 |
| 2025-04-04 | 下午 04:40 | 下午 04:36 | 0 分鐘 |
| 2025-04-03 | 下午 04:40 | 下午 05:08 | 28 分鐘 |
| 2025-04-02 | 下午 04:40 | 下午 04:39 | 0 分鐘 |
| 2025-04-01 | 下午 04:40 | 下午 04:49 | 9 分鐘 |
| 2025-03-31 | 下午 04:40 | 下午 04:32 | 0 分鐘 |
| 2025-03-30 | 下午 04:40 | 下午 04:38 | 0 分鐘 |
| 2025-03-29 | 下午 04:40 | 下午 04:45 | 5 分鐘 |